En la Argentina se está desarrollando un restyling del actual Renault Clio II, en virtud de poder ofrecer una alterntaiva económica a precio popular, que se ubicará como modelo de acceso de la marca en la región. Se lo se denomina Clio Live y será presentado antes de finalizar el corriente año. Se trata de un vehículo que se basa en el Clio de segunda generación, aunque con actualizaciones visuales que abarcarán tanto al frontal como al sector posterior. Los diseñadores de la marca del rombo aseguran que ofrecerá lineas agradables, con algunos rasgos que estarán basados en la cuarta generación del Renault Clio que hace pocos días se lanzó en Europa.
Internamente denominado por la fábrica como Proyecto LAC, el nuevo Clio Live se ubicará como la propuesta mas austera que la marca ofrezca en la región.
Hace algunas semanas fueron avistados los primeros prototipos circulando por las rutas brasileñas, mientras que en los últimos dias se dejaron ver por las rutas argentinas. A pesar del camuflaje, se observaron apenas algunos leves cambios estéticos, mostrando la clásica silueta del conocido Clio II, que ya cumplió 14 años en el mercado. Convertido en un auto popular, el Clio Live llegará con un sector frontal, que dispondrá de los elementos actuales de diseño, con el gran emblema de la marca sobre su parrilla de nuevo diseño, que se completarán con unos nuevos capot, ópticas y paragolpes. Estará equipado con un único motor: el ya conocido 1.2 litros y 16 válvulas, en el que se ha reformado la electrónica, en función de mejorar el par y el consumo de combustible.
Estará disponible con carrocerías de tres y de cinco puertas y se espera que el modelo de entrada sea muy austero, con algunos elementos de la carrocería en plástico negro en virtud de mantener el precio bien bajo. Se estima que el modelo mas económico se ubicará por debajo del precio que actualmente tiene el Clio mas barato.
En el habitáculo los cambios podrían ser beneficiosos, ya que el modelo podría adoptar la plancha y el instrumental del Renault Symbol, con el que comparte gran cantidad de componentes mecánicos.
Fabricado en la planta Argentina de Córdoba, el nuevo low cost será producido a razón de 70.000 unidades al año, de las cuales el 80 por ciento estará destinada al mercado regional. El precio aún no ha sido divulgado, pero se entiende que se ubicaría razonablemente por debajo de los 60 mil pesos, para su variante mas simple, ya que ese es el precio al que se vende el Clio en la actualidad.
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Lo más probable es que cuando salga este engendro, suban el precio del Clio base actual y dejen a esta bosta con el precio de lo que costaría hoy un Clio base.
Renault, tu marketing y tus productos son de lo peor.
El clio actual se deja de hacer por este rediseño, “lo reemplaza”. Y de paso aprobecho para decir que si no me equivoco habian dicho q iba a conservar el interior del actual, y no cambiar por el del symbol.
Sin duda que es un engendro y un paso atràs para Renault, pero tambièn tenemos que pensar que hay gente que no cuenta con tantos recursos econòmicos y esta es la ùnica manera de acceder a un 0 km. Obviamente en materia de seguridad cada uno se hace cargo de lo que pueda pasar con este tipo de autos del llamado segmento “low cost”.
deben meter en cana al que idea esta porquería y a todos los que están confabulados por asociación ilícita… ya basta de ofrecer basura… siempre alguien la compra y luego nos sorprendemos cuando vemos la cantidad de muertes en las rutas y “accidentes” en las ciudades
dejen de criticar… VW hace años que vende la porqueria del gol en todas sus versiones a un precio mucho mas caro que el clio II y es un monton de hojalata que empieza a hacer ruido a los 20 km de rodado… ja ja ja. enfermos ! aguante el Rombo…!
el volkswagen gol es mas barato que el clio, fijate bien antes de comentar, por algo el gol vende mas que el clio y es el mas vendido de su clase y este clio que va a salir ahora parece que se viene con materiales de muy baja calidad, por eso el precio que estan dicendo. Y eso de los ruidos es esperable que tengan algun ruido por la calidad de materiales, son autos economicos no de alta gama
No soy partidario de los fanatismos, aunque puedo llegar a tener inclinaciones por alguna marca. Este clio live es una aberración y una vergüenza en lo que respecta a seguridad. Preferiría que la gente no puede comprarse otro mejor, ahorre hasta por lo menos comprarse un auto con doble airbag y abs (o compre un usado con esto). Mientras sigan dándole dinero a las automotrices por sus “low cost” jamas van a dejar de vender esto. Europa va ya por la cuarta generación del Clio, nosotros estancados por lo menos dos años mas en la segunda generación.
Muy bueno el blog! Saludos!
Vaya cosa tan rara y fea, pero bueno nuevo es nuevo
Ahi esta la foto! presentenla!
Señores lamento causarles esta desilucion, pero el verdadero es aun mas horrible a este! busquen en la web aparecera la foto un modelo blanco crema y con una firma de auto plus
soy un fanático de la marca pero este auto es una burla tendria que llegar la tercera generacion por lo menos es una burlaaaaa
parece que los Argentinos siempre nos merecemos lo peor al precio mas caro cuando vamos a pagar el mismo precio que un Frances o un mexicano o chileno?
nos encanta pagar caro y mostrarselo a los vecinos; los autos de mas de 10 años deberian tirarlos y no dejarlos circular .
Mientras presentan una nueva generacion de autos en Francia aca nos conforman con un bodrio con nueva parrilla y encima lo presentan como el gran avance tecnologico y de inversion de la marca nos merecemos siempre lo peor?
parece que 10000 dolares es el piso del gobierno para un auto 0 km claro con $30000 de impuestos hijos de p*** ¡¡¡¡¡
Si miran a este auto es igual a un Chevrolet Corsa 1.6 GL pero es Renault (autos basura) que ahora esta vendiendo autos de manor calidad y seguridad…