Pocos días después de su incorporación al Mercosur, Venezuela anunció el inicio de producción de automóviles con tecnología brasileña. Se trata del Dodge Forza, un sedán que basado en la antigua generación del Fiat Siena, en la planta que Chrysler tiene en la localidad de Valencia.
El modelo será fabricado en la variante denominada Tetrafuel, a un ritmo previsto de 12.000 unidades al año. La planta del Grupo Chrysler, que abarca a las marcas Dodge y Jeep se radicó hace ya más de 50 años en el estado de Carabobo, en Venezuela. En la actualidad la planta produce a los Jeep Cherokee y Grand Cherokee, que en poco tiempo mas saldrán de producción para dar lugar a los nuevos modelos.
La fábrica tendrá como escenario a la primera integración industrial entre Fiat y Chrysler en América del Sur. La mayor planta que el grupo Fiat tiene en el mundo está ubicada en la ciudad brasileña de Betim, en Belo Horizonte. Con su producción al límite, Fiat busca diversificar la producción local en el continente.
De acuerdo a lo informado por em.com.br, el Forza es un proyecto original de Dodge-Chrysler de Venezuela, desarrollado en principio para el mercado local, con el apoyo de Fiat Chrysler Latinoamérica, el brazo latinoamericano del grupo, presidido por Cledorvino Belini, quien dirige las operaciones de Fiat en Brasil. Inicialmente, el enfoque estará puesto en el mercado venezolano, con el objetivo de aumentar la participación del grupo en América Latina. Aunque no se descarta en el futuro la llegada del Dodge Forza a otros mercados del Mercosur, e incluso la producción de nuevos modelos bajo la marca Dodge.
El Dodge Forza con GNC de fábrica
Tanto el Fiat Palio como el Siena son los modelos mas vendidos por Fiat en Venezuela, lo que motivó la elección del sedán como base para el primer desarrollo de Chrysler. La opción de combustible Tetra, que permite funcionar con gasolina, gasolina pura, etanol y gas natural, se debe a la fuerte presencia del GNC en el parque automotor venezolano, utilizado en tres de los cinco vehículos más vendidos en ese mercado: El Chevrolet Aveo, el Ford Fiesta y el Toyota Corolla. Sin embargo, en Venezuela la tecnología no tendrá la opción de recarga de combustible con etanol, ya que al tratarse de un país rico en petróleo, tanto el GNC como la gasolina se venden a precios verdaderamente bajos.
Los primeros prototipos del Dodge Forza, ya han sido producidos en Venezuela, ya que el proyecto ha comenzado hace ya mas de seis meses, aunque todavía se encuentran trabajando en el proceso de adaptación del nuevo modelo a la línea de montaje. El Forza estará basado en la anterior generación del Fiat Siena, presentada en el año 2008.
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JAJA venezuela.
WTF….!!!!!!
es joda, no?
Argentina sigue este camino, ya van a ver en unos años…
jaja, vamos por ese camino!!, todavia tenemos la suerte de q llegan los modelos nuevos de brasil, pero vaya a saber hasta cuamdo…en venezuela siguen con la generacion vieja de los idea, palios wek, adventure…de terror!!!
Esta noticia anticipa el futuro de la Argentina. Solo falta que empiezen a venir las utos venezolanos de orígen iraní, jajajajajaja.
Argentinos no se rian, que eso mismo les va a pasar a ustedes dentro de poco. Una lastima como los gobiernos socialistas llevan a los paises al atraso.
Ustedes critican el 80 % a chavez, con su socialismo !, aca critican de igual manera a cristina con su democracia !, pero, en las votaciones, siempre ganan por amplia diferencia !, es siempre lo mismo.
y ahora cristina se copia de TODO lo que hacen en venezuela! seguimos su rumbo!
ME QUIERO VOLVER CHANGO !!!!!!!!
Me quiero cortar las venas con una torta frita !!!
Importantes precisiones:
-En Venezuela si bien es cierto que “abunda el petroleo” lo que no abunda la gasolina, ya que buena parte del consumo interno es importado (¡aunque usted no lo crea!)
-En Venezuela, la gasolina se vende a precios ridículamente bajos por razones de índole político que no vale la pena discutir aquí (usen Google), y el uso del GNC forma parte de una improvisada y desordenada política automotriz oficial para disminuir (a juro) el consumo de gasolina. Tan fracasada es esta política que a seis años de haber sido implementada, aún es una odisea llenar el tanque de gas porque no hay suficientes surtidores disponibles, además de ser una desventaja con los precios de gasolina (de nuevo) ridículamente bajos.
-¿La foto es real o un montaje? Parece que trasplantaron el frente del Dart en el pobre Siena…
-Por lo que leo, esa cosa ocupará la línea de montaje del Caliber… Y yo que soñaba con el Dart… Bú!
La imagen es un render, tal como vos dijiste es un siena con la trompa del dart pegada.
Yo tambien sonaba con el Dart, pero no me hice ilusiones porque desde hace mucho tiempo no entran autos que valgan la pena a nuestra nacion, lo mas nuevo que tenemos en el mercado es el cruze, y eso deja mucho que desear.
que porqueria
que tanta boberias hablan…. VENEZUELA es grande… y al que dice q la gasolina lo venden a precio ridiculamente bajo bueno no lo quiero ver chillando cuando suba a lo que verdaderamente vale…. y changos seran ustedes montunos…